Dépenses transports

	Transport =  50 Mds € (en 2008) dont 4,5 Mds €/an en dépenses fiscales et sociales	Cf. Les comptes des transports (2009) p.110-121 + Les finances des collectivités 2010 (p.82-90)
Dépenses publiques de transport (2009) =  45 Mds € =  Dépenses des administrations en infrastructures et services de transport + sécurités des transports	-  65 Millions d’habitants - 880 Mds de voyageur-km en France (dont 720 Mds en automobiles et 60 Mds par étrangers) + 200-250 Mds de voy.km en aérien international - 1000 Mds de tonnes-km (intérieur dt transit + vers ou à partir France)	=  700 €/an / habitant = 12 000km/ habitant/an (hors aérien international) = 14 000km/ habitant/an (si français = 30% aérien international) = 15 500 tonnes.km / habitant/an	Etat = 15 Mds Dpts = 10 Mds Communes = 9,5 Mds Régions + Stif = 9 Mds CCIs = 1,5 Mds
Infrastructures de transport = 24 Mds			Etat = 7,2 Mds Dpts = 7 Mds Com = 6,5 Mds Régio = 1,5 Mds CCIs = 1,5 Mds
- Routes = 17 Mds  (hors charges financières) Dont = Voiries urbaines = 6,5 Mds Routes (nationales et dptles) = 10,5 Mds	- 65 Millions d’habitants - 550 Mds de vehicules.km (31 M autos x 12500km + 6 M utilitaires x 16000km + 0,65 M de poids lourds x 45000km)	= 260 € /habitant (/an)	Comm = 6,5 Mds Dpt = 6,5 Mds Etat = 3 Mds (dont x Md AFITF[1]) Régions = 1 Md
- Voies ferrées = 4 Mds (pour RFF dont 1 Md de charges financières) Dont = Développement = ? Mds Entretien = ? Mds	- 65 Millions d’habitants	=  60 € /habitant (/an)	Etat = 3 Mds Région = 0,5 Md Dpts = 0,15 Md Comm = 0,1 Md UE = 0,1 Md
- Autres infrastructures = 3 Mds Dont = Aéroports & Ports = 2,5 Mds (1,5 CCIs + 1 Etat) Transports en Commun Urbains = 0,3 Md Voies Navigables = 0,2 Md (Etat)	- 65 Millions d’habitants -  x Millions d’usagers	= 45 € /habitant (/an) =  € /usager (/an)	CCIs = 1,5 Md Etat = 1,2 Mds Dpt = 0,3 Md  ( ?)
Services de transports = 17 Mds			Etat = 3,8 Mds Stif = 3,7 Mds Régio = 3,5 Mds Dpts = 3,1 Mds Comm = 3 Mds
- Ferroviaires = 8,5 Mds Dont = TER = 3,5 Mds (Régions) Pensions SNCF = 3 Mds[2] (Etat) Transilien = 1,7 Md (Stif) Autres = 0,3 Md (Etat)	- 65 Millions d’habitants	= 130 € /habitant (/an)	Régions = 3,5 Mds Etat = 3,3 Mds Stif = 1,7 Md
-Transports Urbains = 6,3 Mds Dont = TCU Ile de France = 2,5 Mds (hors Transilien mais dont 0,5 Md pensions « RATP »[3]) Bus départementaux = 1,3 Mds TCU province = 2,5 Mds	- 65 Millions d’habitants -  x Millions d’usagers	= 100 € /habitant (/an) =  € /usager (/an)	Comm = 2,5 Mds Stif = 2 Mds Dpts = 1,3 Md Etat = 0,5 Mds
-*Transport scolaire = 2,3 Mds[4]	- 65 Millions d’habitants -  x Millions d’usagers	= 35 € /habitant (/an) =  € /élève (/an)	Dpt = 1,8 Mds Comm = 0,5 Md
- *Subventions « Véhicules propres »  = 0,4 Md[5] (via Agence de services et de paiement)	- x Millions d’acheteurs	= € /acheteur = € /an /entreprise	Etat (100%)
Sécurités = 3,8 Mds Dont = *Sécurité routière = 2,1 Mds (dont 1,9 Md Police et Gendarmerie[6]) Sécurité aérienne = 1,6 Mds Sécurité maritime = 0,3 Md			Etat (100%)
	+ Dépenses fiscales et « niches » sociales = 4,5 Mds		Etat (99%) Régions (1%)
- Exonération TIPP Kérosène = 3,5 Mds	- 200 entreprises	= 35 000 000 € /entreprise (/an) !!
- Exonération partielle TIPP Gazole entreprises = 0,35 Md	- 25 000 entreprises	= 14 000 € /entreprise (/an)
- Dégrèvements Taxe Pro flottes entreprises = 0,3 Md	- 43 000 entreprises	= 9 000 € /entreprise (/an)
- Exonération TIPP sur « certains » bateaux = 0,1 Md	- ??
- Exonération partielle prise en charge transports domicile-travail = 0,06 Md	- ?? entreprises - ?? ménages	= € /entreprise (/an)
	Catégories de dépenses « transversales » =
Routier = 20 Mds (hors transports en commun)
Ferroviaire = 11,5 Mds (hors 1 Md de charges financières RFF)
Transports en commun = 18 Mds  (hors 1 Md de charges financières RFF)
Aérien = 6-7 Mds
	Autres dépenses « proches » =
+ Coûts sanitaires (accidents + pollutions) = 30 à 40 Mds	4200 morts et 35 000 blessés hospitalisés/an (accidents) + et 15 000 à 20 000 morts/an dt 2000 par cancers du poumon (pollution), etc.	Cf. Sénat 2009 p.27-29 + Bilan SR 2009 + INC 2009

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[1] AFITF = Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France, dotée de 0,5 Md de fiscalité affectée et de 1 Md de subvention de l’Etat dans le programme « Infrastructures et Services de transport »)

[2] Attention dépense « doublon » = comptabilisée également en « Retraites »

[3] Attention dépense « doublon » = comptabilisée également en « Retraites »

[4] Attention dépense « doublon » = comptabilisée également en « Enseignement »

[5] Attention dépenses « doublon » comptabilisées également en « Environnement »

[6] Attention dépense « doublon » = comptabilisée également en « Justice et Sécurité »